Uređaj za zamenu kočionog ulja pod pritiskom PRESSOL

Šifra proizvoda: PR19776
prodato

Proizvod je rasprodat.
Aktuelne proizvode iz ove kategorije možete pogledati klikom na dugme ispod:

Vidi proizvode

Karakteristike proizvoda

Obim vаzdušne komore: 5
Pritisak u komori:10,5
zаpreminа rezervoаrа kočione tečnosti:5
rаdni pritisak kontejnerа kočione tečnosti: 2,5
Dimenzije DkŠkV (Mm): 310 x 240 x 620
Unesite Vaš E-mail: 

Opis i namena proizvoda

Profesionalni uređaj za zamenu kočionog ulja – efikasno održavanje kočionog sistema

Uređaj za zamenu kočionog ulja pod pritiskom PRESSOL je specijalizovani alat dizajniran za brzu, sigurnu i potpuno automatsku zamenu kočione tečnosti u vozilima. Njegova osnovna namena je olakšavanje rutinskog održavanja kočionog sistema, čime se produžava vek trajanja pumpi, klipova i creva. Glavne prednosti ovog modela su automatizacija procesa, univerzalna kompatibilnost sa različitim tipovima vozila i precizno doziranje tečnosti bez vazduha u sistemu. Ovaj uređaj je nezamenljiv za auto servise, ali i za kućne majstore koji žele profesionalne rezultate kod kuće.

Zamena kočionog ulja često predstavlja rizik od ulaska vazduha u sistem, što može ozbiljno ugroziti performanse kočenja. Kod nas, PRESSOL rešava ovaj problem podržavajući sistem pod pritiskom, čime se tečnost potiskuje direktno kroz cevi, bez mogućnosti stvaranja vazdušnih džepova. Automatsko isključivanje na 0,5 l štiti od prekomernog ispuštanja ili prelivanja, garantujući da svaki put koristite tačnu količinu sveže tečnosti.

Kome je namenjen i gde se koristi?

Ovaj uređaj je namenjen auto mehaničarima, vlasnicima manjih servisa i detaljistima koji rade na sistemima kočenja. Iako nije izričito označen kao profesionalni model, njegove performanse i izdržljiva konstrukcija omogućavaju svakodnevnu upotrebu u radionicama. Kod kuće, idealan je za entuzijaste koji sami servisiraju svoje vozilo i žele da izbegnu troškove odlaska u servis. Njegova prenosivost i jednostavno rukovanje čine ga praktičnim za korišćenje u garaži, na parkingu ili čak na terenu.

Razlika u odnosu na jednostavnije modele je u integrisanom vazdušnom sistemu i većem rezervoaru. Sa vazdušnom komorom zapremine 5 litara i pritiskom u komori od 10,5 bara, ovaj uređaj može da radi neprekidno bez potrebe za čestim dopunjavanjem. Za razliku od ručnih pumpi koje zahtevaju više ručnog napora, ovaj model koristi pritisak iz kompresora (ili ručne pumpe) kako bi automatski potisnuo tečnost. Radni pritisak kontejnera kočione tečnosti od 2,5 bara obezbeđuje stabilan protok, dok je obim vazdušne komore projektovan za duže sesije rada.

Najveće prednosti i saveti za izbor

Najveća prednost ovog sistema je ušteda vremena – procedura koja ručno traje 30 minuta, ovde je gotova za manje od 10 minuta. Takođe, univerzalni adapter pokriva veliku većinu ventila za ispust, što ga čini praktičnim izborom za različite marke automobila. Kada birate ovaj uređaj, obratite pažnju na dimenzije i kapacitet: DkŠV (310 x 240 x 620 mm) omogućava lako skladištenje, dok zapremina rezervoara od 5 litara kočione tečnosti smanjuje učestalost punjenja tokom rada.

Savetujemo da prilikom izbora obratite pažnju na kvalitet creva i spojeva, jer su to tačke na kojima najčešće dolazi do curenja. Ovaj model je dizajniran da izdrži visoke pritiske i višegodišnju upotrebu bez gubitka performansi. Za najbolje rezultate, koristite originalne kočione tečnosti preporučene od strane proizvođača vozila, kao što je navedeno u uputstvu – to garantuje optimalne performanse kočnica i sprečava koroziju unutrašnjih delova.

Šta kažu iskustva korisnika?

Povratne informacije onih koji su već probali ovaj uređaj pokazuju da je najviše pohvala upućeno na lakoću korišćenja i pouzdanost. Mehaničari ističu da automatsko isključivanje na 0,5 l značajno smanjuje rizik od grešaka, dok kućni korisnici cene činjenicu da mogu sami da obave ovaj zahtevan zadatak bez posebnog alata. Mnogi napominju da je vizuelna kontrola nivoa tečnosti kroz prozirne cevi od velike pomoći, jer se tačno vidi kada počinje da izlazi sveža, čista tečnost. Nema zabeleženih primedbi na trajnost creva, što potvrđuje kvalitet materijala za pritisak od 10,5 bara.

Online kupovina ovog uređaja je sve popularnija, jer prodaja preko interneta omogućava brzu dostavu na kućnu adresu i često povoljnije cene od fizičkih radnji. Prilikom naručivanja, uvek proverite da li je uključen univerzalni adapter i uputstvo za upotrebu, kako biste odmah mogli da krenete sa radom. Preporučujemo da uporedite sa kompaktnijim modelima ako imate ograničen prostor, ali za većinu korisnika veći kapacitet rezervoara predstavlja prednost jer se ređe prekida posao.

Zašto je važno koristiti ovaj proizvod?

Redovna zamena kočionog ulja nije luksuz, već neophodnost za bezbedno upravljanje vozilom. Kočiona tečnost vremenom upija vlagu iz vazduha, što snižava njenu tačku ključanja i povećava rizik od otkazivanja kočnica pri intenzivnom kočenju. Korišćenjem uređaja pod pritiskom, ne samo da menjate tečnost na vreme, već sistem potpuno odvazdušavate, što ručni postupak ne može garantovati. Ovo posebno dolazi do izražaja kod vozila sa ABS sistemom, gde je preciznost ključna. Ulaganje u ovaj alat znači da više nikada nećete morati da brinete o vazduhu u kočnicama, a vaš automobil će imati maksimalnu moć zaustavljanja. Dugoročno, ovakva oprema smanjuje troškove održavanja i povećava bezbednost na putu, štiteći vas i druge učesnike u saobraćaju.

Česta pitanja (FAQ)

Kako se koristi uređaj za zamenu kočionog ulja?
Prvo napunite rezervoar svežom kočionom tečnošću, zatim priključite crevo na ventil za ispust na kočionoj čeljusti. Obavezno otvorite ventil i pustite da tečnost pod pritiskom izlazi u smeru nazad, dok ne primetite čistu tečnost bez mehurića. Proces se ponavlja za svaki točak, po preporuci proizvođača vozila.

Da li je uređaj kompatibilan sa svim automobilima?
Zahvaljujući univerzalnom adapteru, uređaj pokriva veliku većinu vozila na tržištu, uključujući evropske, azijske i američke modele. Za egzotičnije sisteme, preporučuje se provera adaptera pre kupovine.

Koju kočionu tečnost preporučuju proizvođači?
Uvek koristite tečnost koju preporučuje proizvođač automobila, bilo da je u pitanju DOT 3, DOT 4 ili DOT 5.1. Upotreba pogrešne tečnosti može oštetiti zaptivače i smanjiti performanse sistema.

Koliko često treba menjadi kočiono ulje?
Standardna preporuka je svake dve godine ili svakih 40.000 kilometara, šta god nastupi ranije. Ako često vozite u teškim uslovima (planine, velike vrućine), interval može biti kraći.

* OdIgleDoLokomotive.rs ne garantuje za tačnost svih karakteristika i komentara vezanih za proizvode na sajtu.

Ocene korisnika

5 0%
4 0%
3 0%
2 0%
1 0%

Ukoliko ste koristili ovaj proizvod, molimo dajte vaš komentar.

Napiši recenziju

Reklamacija i zamena proizvoda

Ako niste zadovoljni proizvodom kupljenim na sajtu www.odigledolokomotive.rs, iz bilo kog razloga, u roku od 14 dana od dana prijema robe možete vratiti proizvod. Proizvod koji se vraća mora biti u istom stanju kao i kada je nabavljen i mora sadržati svu tehničku dokumentaciju ( uputstvo, garanciju, pakovanje itd ). Proizvod mora biti bez bilo kakvih fizičkih oštećenja i tragova korišćenja. Kupac je isključivo odgovoran za umanjenu vrednost robe koja nastane kao posledica rukovanja robom na način koji nije adekvatan, odnosno prevazilazi ono što je neophodno da bi se ustanovili priroda, karakteristike i funkcionalnost robe. Kupac pismeno ili elektronski obaveštava prodavca u roku od 14 dana da vraća proizvod, pomoću Obrasca za odustanak koji se nalazi na poledjini računa. Troškove transporta pri vraćanju robe snosi kupac. Posle 14 dana od dana prijema Od Igle Do Lokomotive doo nije obavezna da vrati novac ili zameni robu. Za detaljnije informacije kliknite na link Prava i obaveze potrošača

x
  • Naziv proizvoda: Uređaj za zamenu kočionog ulja pod pritiskom PRESSOL
  • Šifra proizvoda: PR19776
  • Uvoznik: Magrem
  • Zemlja porekla: NRK